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Bicicleta Trek Domane SL 7

Condición: Nuevo producto

La Domane SL 7 Disc es una bicicleta de gran fondo de alto rendimiento con una transmisión electrónica Ultegra Di2 para cambiar con precisión en cualquier situación. Un cuadro ligero de carbono OCLV con IsoSpeed delantero y trasero, ruedas de carbono y frenos de disco hidráulicos para rodar con suavidad y velocidad. Incorpora, además, un compartimento de almacenamiento interno.

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Cuota: 559,90 € / mes

TIN:0 % TAE:2.22 %

Importe total:5 654,99 €

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Bicicleta Trek Domane SL 7
La Domane SL 7 Disc es una bicicleta de gran fondo de alto rendimiento con una transmisión electrónica Ultegra Di2 para cambiar con precisión en cualquier situación. Un cuadro ligero de carbono OCLV con IsoSpeed delantero y trasero, ruedas de carbono y frenos de disco hidráulicos para rodar con suavidad y velocidad. Incorpora, además, un compartimento de almacenamiento interno.
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Eres rápido, pero quieres serlo aún más. Buscas la ventaja que ofrece un cuadro ligero de carbono con ruedas de carbono y una transmisión electrónica precisa, para poder cambiar de una forma rápida y fiable.

Un cuadro de carbono OCLV Serie 500 con geometría Endurance estable e IsoSpeed delantero y trasero para amortiguar las vibraciones, potentes frenos de disco hidráulicos flat mount y una transmisión completa electrónica Shimano Ultegra Di2 de 2x11 para cambiar con precisión. Incorpora, además, ruedas de carbono OCLV Tubeless Ready Bontrager Aeolus Pro 3V, un manillar Bontrager Elite IsoZone para reducir la fatiga y soportes para guardabarros. El guiado de cables y el sistema de almacenaje internos añaden capacidad y estilo a la bicicleta.

La Domane es conocida por ser rápida, estable y muy versátil en los recorridos largos, las carreteras abruptas y las competiciones más importantes del mundo. La transmisión electrónica Shimano Di2 eleva el listón en lo que al rendimiento se refiere, gracias a un cambio de precisión que es siempre rápido y fiable.

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Gracias a la transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 cambiarás rápido y con total precisión
Incorpora de serie ruedas de carbono y es la bicicleta de carretera más económica de toda la plataforma Domane
El IsoSpeed delantero y trasero absorbe los baches de la carretera para que puedas conservar las energías durante más tiempo
El compartimento de almacenamiento interno permite guardar herramientas y accesorios
La estabilidad de la geometría Endurance te permite recorrer largas distancias con comodidad, aunque sigue siendo una bicicleta de competición rápida

El IsoSpeed delantero y trasero absorbe los baches de la carretera para que puedas mantenerte fresco durante más tiempo.

La Domane admite el uso de cubiertas con una anchura de hasta 38c para ofrecer velocidad y seguridad en las carreteras más abruptas.

El compartimento de almacenaje integrado en el cuadro permite guardar herramientas y accesorios.

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Sus elementos de diseño como los cables ocultos y la forma aerodinámica de los tubos te permitirán rodar a más velocidad.

Todo ciclista, independientemente de su género, tamaño, estilo de ciclismo y habilidad, se merece una gran bicicleta. Una que le invite a saltar sobre el sillín y pedalear. Una bicicleta que consiga que quiera ir más lejos y más rápido que nunca. Una que parezca que fue hecha expresamente para él. Y así es. Trek presenta la nueva Domane 2020, con un ajuste mejor y más opciones, tanto para hombres como mujeres. Siempre hemos ofrecidos tallas de cuadro más pequeñas para las mujeres únicamente en los modelos femeninos. Ahora ofrecemos las tallas más pequeñas y más colores en todas las Domane SLR y SL de 2020. Un ciclista de menor estatura, independientemente de su género, puede ahora elegir cualquier modelo de estas gamas. Para estas bicicletas, ya no hay una oferta específica para mujeres. Todas las bicicletas son para mujeres. Todas las bicicletas son para hombres. ¿Por qué hacemos esto? Para ofrecer más ajustes y opciones a todos los ciclistas, independientemente de su género o tamaño.

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La esencia de la tecnología del confort de Trek radica en la rótula IsoSpeed, el resultado de un estudio de 18 meses acerca de cómo se comporta una bicicleta de competición sobre carreteras abruptas, y de cómo este comportamiento afecta al ciclista. Se trata de una revolución tecnológica.

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La tecnología IsoSpeed delantera de Trek supone una revolución en la calidad de conducción, ya que establece un nuevo estándar de absorción vertical en la parte delantera de la bicicleta que aumenta la suavidad y el equilibrio, para rodar durante más kilómetros, con más potencia y a más velocidad.

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El OCLV Serie 500 logra un equilibrio increíble entre ligereza, robustez y rigidez, perfectamente compatible con las sofisticadas tecnologías que distinguen a los cuadros de Trek.

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Al tratarse de la bicicleta para pruebas de resistencia más avanzada del mundo, hemos desarrollado la geometría de competición más estable del mundo. Sigue siendo competitiva, pero con un tubo de dirección ligeramente más elevado para proporcionar más estabilidad y confort en todo momento.

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Rendimiento. Estabilidad. Victorias. La geometría Trek endurance maximiza el control, el manejo y la capacidad de respuesta sin comprometer el peso.

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El aumento de la claridad del paso de rueda permite a la Domane rodar por sitios donde nunca antes lo había hecho una bicicleta de carretera. Compite, monta, explora.

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Nuestro elegante sistema de gestión del cableado, optimizado para la competición, prácticamente elimina la fricción del cambio en todas las condiciones. Viendo el resultado, podemos afirmar que los tres años de trabajo han merecido la pena.

Los nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, más ligeros, más pequeños y más discretos que los frenos de disco tradicionales, proporcionando un rendimiento superior y una potencia de frenada increíble, en las condiciones más adversas.

La nueva tija integrada de sillín con microajustes es ligera, resistente, ultra aerodinámica y muy fácil de utilizar. Cualquier cambio en la geometría, aunque sólo sea un milímetro puede alterar tu velocidad. Ajusta la posición gracias a la nueva tija integrada para lograr más aerodinámica y velocidad.

La tecnología Bontrager Blendr de la potencia permite anclar los accesorios directamente a la potencia ofreciendo un aspecto impecable y la máxima comodidad.

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Los soportes para guardabarros permiten el uso de guardabarros con cobertura completa, para montar cómodamente en condiciones adversas.

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* las especificaciones son para todas las tallas, a no ser que se indique lo contrario

Conjunto del cuadro

Fork	Domane SL de carbono, tubo de horquilla de carbono perfilado, guiado interno del freno, soportes para guardabarros, disco flat mount, eje pasante de 12 x 100 mm

Ruedas

Front Wheel	Bontrager Aeolus Pro 3V, carbono OCLV, Tubeless Ready, anchura de llanta 25 mm, eje pasante de 100 x 12 mm
Rear Wheel	Bontrager Aeolus Pro 3V, carbono OCLV, Tubeless Ready, anchura de llanta 25 mm, núcleo Shimano de 11 velocidades, eje pasante de 142 x 12 mm
Tire	Bontrager R2 Hard-Case Lite, aro de aramida, 60 tpi, 700 x 32c

Transmisión

Front Derailleur	Shimano Ultegra R8050 Di2, tipo soldare
Rear Derailleur	Shimano Ultegra R8050 Di2, caja larga, piñón max 34T
*Crank	Size: 50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 170 mm
	Size: 54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 172,5 mm
	Size: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 175 mm
	Size: 47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 165 mm
Bottom Bracket	Praxis, T47 roscado, rodamiento interno
Cassette	Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 velocidades
Chain	Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades

Componentes

Saddle	Bontrager Arvada Comp, raíles de acero, anchura de 138 mm
*Seatpost	Size: 47, 50, 52, 54, 56 Mástil de sillín de carbono Bontrager, soporte para luz integrado, retroceso de 20 mm, longitud de 135 mm (tija corta)
*Seatpost	Size: 58, 60, 62 Mástil de sillín de carbono Bontrager, soporte para luz integrado, retroceso de 20 mm, longitud de 175 mm (tija larga)
*Handlebar	Size: 50 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aleación, 31,8 mm, guiado interno, avance de 75 mm, caída de 128 mm, anchura de 38 cm
	Size: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aleación, 31,8 mm, guiado interno, avance de 75 mm, caída de 128 mm, anchura de 40 cm
	Size: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, aleación, 31,8 mm, guiado interno, avance de 93 mm, caída de 123 mm, anchura de 42 cm
	Size: 58, 60, 62 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, aleación, 31,8 mm, guiado interno, avance de 93 mm, caída de 123 mm, anchura de 44 cm
	Size: 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aleación, 31,8 mm, guiado interno, avance de 75 mm, caída de 128 mm, anchura de 36 cm
Handlebar Tape	Cinta de manillar Bontrager Supertack Perf
*Stem	Size: 50 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible con Blendr, 7 grados, longitud de 80 mm
	Size: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible con Blendr, 7 grados, longitud de 90 mm
	Size: 56, 58, 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible con Blendr, 7 grados, longitud de 100 mm
	Size: 47 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible con Blendr, 7 grados, longitud de 70 mm
Brake	Disco hidráulico Shimano Ultegra

Peso

Peso: 56 - 8.71 kg / 19.20 lbs

Límite de peso: Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el corredor y la carga) de 125 kg (275 libras).

Nos reservamos el derecho a modificar la información de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

El peso de las bicicletas y los cuadros se basa en los cuadros pintados en la fase de preproducción en el momento de su publicación. Los pesos pueden variar en la producción final

Las tablas a continuación muestran las tallas que recomendamos en función de la altura, pero hay otros factores que deben tenerse en cuenta para lograr un ajuste óptimo, como la longitud del brazo y de la pierna. Es por ello, que, a veces, nuestras recomendaciones se solapan. Por ejemplo, no todos los ciclistas que miden 1,73 cm utilizan la misma talla de bicicleta. La mejor forma de obtener el ajuste perfecto es consultando a los expertos en tu tienda Trek más cercana.

Altura del ciclista

Pernera

150.0 - 155.0 cm

4'11.1" - 5'1.0"

71.0 - 73.0 cm

28.0" - 28.7"

152.0 - 159.0 cm

4'11.8" - 5'2.6"

71.0 - 75.0 cm

28.0" - 29.5"

157.0 - 164.0 cm

5'1.8" - 5'4.6"

74.0 - 77.0 cm

29.1" - 30.3"

162.0 - 169.0 cm

5'3.8" - 5'6.5"

76.0 - 79.0 cm

29.9" - 31.1"

167.0 - 174.0 cm

5'5.7" - 5'8.5"

78.0 - 82.0 cm

30.7" - 32.3"

173.0 - 180.0 cm

5'8.1" - 5'10.9"

81.0 - 85.0 cm

31.9" - 33.5"

179.0 - 186.0 cm

5'10.5" - 6'1.2"

84.0 - 87.0 cm

33.1" - 34.3"

184.0 - 191.0 cm

6'0.4" - 6'3.2"

86.0 - 90.0 cm

33.9" - 35.4"

189.0 - 196.0 cm

6'2.4" - 6'5.2"

89.0 - 92.0 cm

35.0" - 36.2"

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Todas las medidas se proporcionan en cm, salvo cuando se indique lo contrario.

Número de talla del cuadro	Dimensiones de la rueda	A — Tubo del sillín	B — Ángulo del tubo del sillín	C — Longitud del tubo de dirección	D — Ángulo de la dirección	E — Tubo superior efectivo	G — Altura del eje de pedalier	H — Longitud de la vaina	I — Retroceso	J — Trail	K — Distancia entre ejes	L — Standover	M — Alcance del cuadro	N — Altura del cuadro	Altura mínima del raíl del sillín (con tija corta)	Altura máxima del raíl del sillín (con tija larga)
44 cm	700c	39	74.6°	9.5	70.3°	50.1	8	42	5.3	6.6	98.3	65.7	36	51	53.5	63
47 cm	700c	42	74.6°	11	71.0°	50.9	8	42	5.3	6.1	98.6	68.6	36.4	52.7	55.5	65
50 cm	700c	45	74.6°	13	71.1°	51.9	8	42	5.3	6	99.6	71.6	36.8	54.6	58.5	68
52 cm	700c	47.5	74.2°	14.5	71.3°	53	8	42	5.3	5.9	100.3	73.5	37.1	56.1	61.5	71
54 cm	700c	50	73.7°	16	71.3°	54.2	8	42	5.3	5.9	101	75.4	37.4	57.5	64	73.5
56 cm	700c	52.5	73.3°	17.5	71.9°	55.4	7.8	42	4.8	6.1	100.8	77.6	37.7	59.1	67	76.5
58 cm	700c	54.8	73.0°	19.5	72.0°	56.7	7.8	42.5	4.8	6	102.2	79.6	38	61.1	69